凯酷的底盘表现可以说是相当出色的。

首先，从设计上来看，凯酷的底盘采用了较多的覆盖件进行覆盖，车底裸露的部分并不多，平整度也非常不错。这样的设计不仅可以减少底盘受到的损害，还可以提高整车的稳定性。

其次，凯酷的前悬架采用了典型的麦弗逊式结构，这种结构在提供足够支撑的同时，还能够保证良好的乘坐舒适性。同时，凯酷还采用了不等半轴设计，以减少车辆的扭矩偏转效果，提高了整车的操控性能。

此外，凯酷的副车架也经过了精心的设计，由原先的H型变为了井字型，有利于把负荷传递到前、后装配的支架结构上，能够更好的降低振动与噪声，提升整车的耐久性。同时，副车架还采用了双层铁质冲压件，并进行了一定的打孔处理，在满足设计强度的情况下，降低了重量。

在底盘的材质方面，凯酷也采用了高品质的材料，如树脂材质的发动机下护板，可以应对日常路况下的小石子冲击。同时，底盘的各个部件之间的连接也十分紧密，没有出现松动或者异响的情况。

总的来说，凯酷的底盘设计合理、用料上乘、工艺精湛，无论是从操控性、舒适性还是耐久性方面来看，都表现出色。这样的底盘设计不仅为凯酷提供了稳定的基础，也为驾驶者带来了更加安全、舒适的驾驶体验。