高铁票价的收费标准是根据列车的速度、座位等级和运价里程来确定的。一等座和二等座的票价都是按每人公里的价格计算，其中一等座车的基准价为0.74元/人公里，二等座车的基准价为0.46元/人公里。此外，根据铁道部发布的文件，旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价为每公里0.2805元，可上下浮动10%。而具体的票价则由企业自主定价，且在规定水平内自行确定
在 200km/h 的速度下，一等座基价大概是0.37 元 / 公里，二等座基价大概是0.30 元 / 公里; 在 300km/h 的速度下，一等座基价大概是0.74 元 / 公里，二等座基价大概是0.46 元 / 公里; 如果线路等级低于 200km/h，一般情况下按 200km/h 计算。
如果线路等级是 300km/h(如京沪、京广高铁)，G 车跑 300km/h 的速度，二等座按 0.46 元 / 公里收费，D 车跑 200km/h 的速度，二等座按 0.30 元 / 公里收费。如果线路等级是 200km/h(如杭福深客运专线宁波东以南)，G 车 D 车都跑 200km/h 的速度，二等座都按 0.30 元 / 公里收费。
有些高铁列车是8节车厢，还有些列车是16节车厢。正常情况下，高铁商务座车厢内会放置8个座椅，因此可以坐8名乘客。一等座布局模式是2*2，每节车厢内座椅数量是50个，因此可以坐50名乘客。

二等座布局模式是3*2，每节车厢内座椅数量是100个，因此可以坐100名乘客。不过需要注意的就是有些列车的二等车厢座椅数量只有80个，甚至还有些就只有50个座椅，因此只能坐80人或者50人。因此具体可以乘坐多少人，需要看列车的类型，以及实际运行期间的调整来决定，没有固定的人数。