冷保护有2种办法解决：
1、启动后热车30秒以后，中低速缓慢开一段距离，等发动机水温超过70℃会自动解除；
2、启动后热车一段时间，预估发动机水温高于5℃，停车熄火再重新着车，发动机电脑检测水温＞5℃，也就不会触发冷保护了，至于热车多长时间水温超过5℃，北方不同地区需要结合实际的环境。
确保引擎冷却：在操作前，确保引擎处于冷却状态，以避免烫伤和补漏剂在高温下挥发。
清洁表面：用干净的布擦拭要修补的区域，确保表面没有油渍、污垢或其它杂质。
摇匀补漏剂：打开补漏剂罐体，摇匀里面的物质。
加注补漏剂：将补漏剂慢慢倒入冲缸的部位，并迅速用手指或其他工具将补漏剂均匀涂开，以覆盖整个修补区域。
静置：让补漏剂静置几分钟，使其完全发挥其粘合和填补作用。
检查是否漏水：等待一段时间后，检查加补漏剂的地方是否还有渗漏现象。如果有，需要再次处理。
干燥：如果一切正常，等待一段时间，直到加注的补漏剂完全干燥。
启动汽车：在确认修补区域没有异常后，重新启动汽车并检查引擎工作情况。
需要注意的是，虽然补漏剂可以暂时缓解汽车冲缸的问题，但无法从根本上解决冲缸问题。如果发现冲缸问题，建议及时到专业维修店进行检查和维修。
汽车冷凝器清洗时间因厂家和使用情况而异。通常建议每年至少清洗一次，或每行驶10000公里清洗一次。清洗时间一般在1-2小时之间，取决于清洗方式和清洗剂使用情况。清洗前需要先关掉发动机，等待至少20分钟让冷凝器冷却。清洗时可以使用高压水枪或特制清洗剂，清除沉积在冷凝器表面上的尘垢和杂质，提高制冷效果。此外，还要检查冷凝器是否有损坏或漏水情况。清洗后恢复正常使用前，需要检查冷凝器连接处是否松动，缺失以及冷媒压力是否正常。