机油加注口内的正常颜色通常是黄色或棕色。这取决于使用的机油类型和品质。
1. 黄色：大多数新机油的颜色都是黄色的。这是因为机油中含有各种添加剂，如抗磨剂、抗氧化剂、防锈剂等。这些添加剂使机油具有保护发动机、减少磨损等性能。
2. 棕色：机油在使用过程中会逐渐变暗，变成棕色。这并不意味着机油已经变质，而是表明机油中的添加剂正在消耗。然而，如果机油颜色变得很深或变黑，可能是发动机内部存在过度磨损或积碳等问题。
要确保机油处于正常状态，应定期检查机油量，并根据需要添加机油。此外，定期更换机油也是保持发动机健康的关键。在操作过程中，请确保遵守安全规定，以防发生意外。在操作过程中，请确保遵守安全规定，以防触电或其他事故的发生。
汽车添加了过多的机油，使得发动机所受到的阻力增加，从而引起发动机怠速抖动，造成汽车的油耗量变大的后果。
但其实一般情况下，添加过多的机油是不会导致发动机大幅度抖动的。而如果在汽车行驶中，车辆只是怠速抖动，没有出现异常抖动的情况，车主这时只需要清洗一下节气门、喷油嘴和怠速马达，从而清除上面的积碳、脏污即可。
但如果汽车在行驶过程中也有抖动，甚至油门踏板震动的情况，那就是因为发动机的鸡爪垫已经发生故障了，车主应该尽快进行对鸡爪垫的更换工作，以保证行车安全。除此之外，汽车被添加过多的机油，还导致发动机漏油、烧机油以及起动困难的后果。
都不好，
1、机油过多
对于车辆发动机来说，机油是不可或缺的。当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等部件的摩擦会因为机油不足而导致润滑不良，加剧发动机各个部件的磨损程度。
但是，如果机油过多了，发动机在工作时候各个部件会产生剧烈的搅动现象，这样不仅增加了发动机内部功率的损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，车主们要时刻注意仪表盘的机油警示灯，机油不可过多。
2、机油过少
当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。其实，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，从而很容易产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
3、增加油耗
当发动机缸体内的机油过于饱满时，会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力，进而影响动力输出，进而增加油耗。
4、环保不达标
使尾气排放恶化，严重影响三元催化器的寿命，甚至可能会直接损坏三元催化器。