柴油机储能启动是利用储存的压缩空气或氮气作为启动动力，通过高压气体驱动柴油机高速旋转，启动发动机的一种方式。工作原理为：把压缩空气或氮气存储在气体储能罐内，然后将气体释放到气动起动机中，以驱动曲轴实现旋转，从而达到启动柴油机的目的。
相较于传统的电启动方式，储能启动具有启动速度快、启动成功率高、可靠性高等优点，尤其适用于一些需要高可靠性和救援备份的场合，如军用车辆、航空器等。
柴油机上的空压机是提供制动用气的气源。
空气压缩机是工业现代化的基础产品，空气压缩机是提供气源动力，是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体，它是将原动的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。
空压机的特征特点：由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。
由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7帕时由压力开关控制而自动停机。
当储气罐压力降至0.5至0.6兆帕时压力开关自动联接启动。
柴油机免摇器有两种：电子式和机械式。如果是电子式免摇器，可能出现故障，比如传感器失灵、控制器故障等等，这些问题需要通过检修来解决。
如果是机械式的免摇器，则需要更换滚珠，注意清洗免摇器内部并涂抹润滑油。此外，柴油机免摇器不自动上劲还有可能是燃油供应不稳、喷油嘴堵塞、供油管路老化等问题所导致，需要对相关零部件进行检修和更换。