保险杠模具一般由模板、压模、配芯、导柱等组成。模板分为定模板和动模板，通过锁模机构实现相对运动。压模用来压制保险杠的形状和孔洞，配芯用来制造产品内部轮廓和孔洞，导柱用来使模具定位准确。保险杠模具结构复杂，需要考虑保险杠的形状、尺寸、材料等因素，同时还要注意模具的精度、耐用性和易维护性。为了保证模具的品质，需要进行严格的加工和检验。
1、用电吹风吹上20分钟，即可修复；
2、开水复原法，烧开一盆热水，然后不断地浇灌在汽车保险杠凹陷处，大概5分钟左右，然后用手往外顶，就可恢复如初，整个操作过程耗时10分钟；
3、针对金属类材质凹痕，把高粘性胶棒装到胶枪上并插上电，然后把化开的胶涂到胶片上，把胶片迅速贴到凹痕位置，用手压一压，放上凹痕拉拔器，并扭紧旋钮扣好胶片，然后往上拉，最后用解胶剂喷几下，用刮板将残留的胶铲走即可。
保险杠模具结构一般由主模和副模组成，主模包括上模板、下模板、侧模板和装模板。副模则包括定位板、滑块、顶针、出料装置和底板等组件。主模和副模的配合，使得保险杠塑件的模具成型更加精确和稳定。为了保证模具使用寿命和成品质量，也需要考虑在结构设计中添加加强筋和散热通道等细节。