根据搜索结果，电车自燃通常与电池类型有关，其中三元锂电池自燃的情况较为常见。三元锂电池的能量密度较高，但安全系数相对较差，更容易在较高温度下开始燃烧。
相比之下，磷酸铁锂电池虽然能量密度较低，但具有较好的安全系数，即使在高温下也不会轻易燃烧，只有在800摄氏度时才会开始燃烧。根据国家权威机构的统计，电动车锂电池起火事故中，60%是由于三元锂电池，而5%是由于磷酸铁锂电池。这表明在电车自燃事故中，三元锂电池的自燃概率更高。
当电车自燃时，首先应该确保人身安全，并迅速报警。随后，可以联系电车的厂家或销售商，向他们反映情况并寻求解决方案。如果电车在保修期内，可以依据保修政策进行维修或更换。同时，也可以联系保险公司报案，根据保险条款进行理赔。
总的来说，处理电车自燃问题时，既需要找厂家或销售商了解情况，也需要联系保险公司进行理赔。两者并不冲突，而是相辅相成的。
电车自燃用的是磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池有较高的安全性和稳定性，而且可以被设计为防火和爆炸。在过充和过放情况下不易引起热失控。相比之下，三元锂电池有一定的安全隐患，容易发生火灾和爆炸。因此，磷酸铁锂电池在电动汽车和公交车等交通工具的应用中更加安全和可靠。