广州沥心沙大桥于2002年开工建设，是一个悬索桥式的大桥，全长约6.7公里，主跨1,188米，搭建在珠江河中游的黄埔船闸上方，连接广州市天河区和白云区。该大桥的建设历时4年，于2006年完工并开通通车。在建设过程中，由于建筑地点的珠江中游河口地带雨量丰富，水流湍急等因素，工程难度极大，需要采取先进的技术手段和严格的施工标准。该大桥建成后，成为广州市一个重要的交通基础设施，也是珠江经济带中的重要组成部分。
广州沥心沙大桥建于1999年。作为南沙新区连接海珠区的重要交通枢纽，该大桥总长10.63公里，是中国第一座跨越珠江和广州南沙港区的大型斜拉桥。该桥以“七要素”为设计理念，即“天、地、水、风、光、人、文”，在桥的设计上融入了人文时尚元素，创造了桥的和谐美。沥心沙大桥建成后，成功实现了南沙新区与广州的地理连通，改善了南沙地区的交通状况，促进了南沙新区的发展。